“X！趕快！我們不是電影明星;“探險隊的領導人怎麼大聲喊叫。整個CERS團隊準備在海拔4821米的伊洛瓦底江源頭舉行最長祈禱儀式。天氣寒冷多風，沒有人願意在那裡停留超過必要的時間。我還在校准我計劃在團隊上空飛行的DJI無人機攝像機，因為他們扔掉了用祈禱印刷的淺色紙條。這將是一個永遠被捕獲的偉大時刻的偉大鏡頭。我快速地移動冰冷的手指。正如預期的那樣，遙控器反應速度比它應該慢一點。 GPS信號很強。然而，萬向節攝像機可以檢測到曝光不足的圖像質量，可能是因為它下方有白雲的暗淡天空。周圍的霧傳播也使相機傳感器混淆了它是亮還是暗。顯示器顯示非常低的能見度。我必須將所有設置切換到手動控制並將自己隱藏在羽絨服中以保護遙控器。加上這種忙亂的匆忙，雨開始下降，偶爾會變成冰雹。無人機攝像機不應該在雨中飛行。螺旋槳的四個電動機如果被水滲透則容易短路。相機鏡頭上的微小墨滴會破壞圖像，並且可能的損壞列表仍在繼續。什麼鬼，沒有時間與大自然推理。
“我相信我能飛，我相信我可以觸摸天空！”這次前往緬甸伊洛瓦底江和中國獨龍江（孤龍河）的旅程是團隊的第二次嘗試。由於家庭問題，我第一次缺席，所以我已經做好了應對損失的準備。我準備在源頭拍攝。我渴望飛越4800米以上。我們走吧。也許是因為我有一部電影製作背景，在我看來，幕後花絮比最終產品更有趣。從CERS中甸總部到源頭的旅程大約600公里，但它是迄今為止最舒適的河源探險隊，正如經驗豐富的團隊成員所探究的那樣，他們已經探索了其他四個河源，兩千到三千公里。幾週之後。我們計劃在兩個簡單的旅行日內到達消息來源。這是一個西部的旅程，一次穿過著名的三條河流;長江，湄公河，薩爾溫江或怒江。所有的道路都是水泥鋪成的，沿著峽谷的壯觀景色。那麼為什麼我們最終只在第五天才到達源頭呢？
距離起點只有三個小時的車程，我們遇到了第一個障礙，一條長江多層滑坡。來自像香港這樣的小城市，我對山體滑坡的定義就像汽車大小的泥土和岩石擋住了道路。偶爾，附近還有一名不幸的車輛受害者。即使滑坡將在接下來的幾分鐘內被清除，司機也可以繞行以避開交通。然而，中國的山體滑坡讓我睜大了眼睛，困擾著我作為城市居民的規模觀念。沿著百里之外的河岸，沒有其他選擇的道路，除非你掉頭到最近的繞道，通常是幾百英里外。你完全陷入困境。 CERS團隊將毫不猶豫地等待。一名司機與汽車待命，其餘車隊探索附近。在第二次山體滑坡的阻擋下，我們穿過怒江上空的一座吊橋，參觀“霧村”，霧里村。在那裡，我們發現了一個孤立的Nu族少數民族村民，居民不到150人，大多是幼兒和年邁的祖父母。我們參觀了村副館長的房子，在那裡我們為博物館購買了幾件古老的農作和編織設備，以及雕刻的竹煙管。好處是到處都有推土機，這是中國經濟增長的標誌，但他們可能會向您收取清關服務費。一些村民會冒這個生命危險的機會賺幾塊錢，每輛車100元人民幣。如果你想繼續，付錢給他們。當我們在第三天到達“Great Sand Slide”大大大時，它發生在第三個路障上。滾石的規模令人驚嘆。我對幻燈片的視覺估計是2500米高，1200米寬。我覺得夏威夷的長灘比我高45度。從遠處看，一個人就像一個巨大的洩漏大米下面的芝麻種子。沙子和岩石偶爾會在路上滑落，然後流入河中，產生雷鳴般的噪音，非常像風暴。奇怪的是，這是一個美麗，陽光明媚，藍天的日子。當人們誤以為好天氣並在幻燈片下交叉時，就會發生悲劇。他們忽視了這樣一個事實：山頂上的強風吹起了東西。一旦我們感到風已經安靜下來，我們就抓住機會。在滑道下方被落砂覆蓋的20米長的路段需要不到5秒的時間才能穿過。看起來很容易，但盧克